Głównym problemem podczas jazdy samochodem jest wskaźnik temperatury wskazujący w kierunku H terytorium, co oznacza, że samochód został ogrzewany powyżej maksymalnego zakresu. Jeśli nie właściwie zadbane, sytuacja ta może zostawić pasażerów utknął na drodze na długo, aż silnik chłodzi się. Jednakże, istnieje kilka sztuczek konserwacji i wskazówek, można zatrudnić, aby zapobiec problem nadmiernego ogrzewania samochodu i cieszyć się płynną jazdą.
Problem nadmiernego ogrzewania samochodu
-
Sprawdzanie Antifreeze: W kilku przypadkach, samochód może się nagrzewać, gdy płyn niezamarzający nie jest prawidłowo cyrkulujący. Antifreeze zasadniczo służy dwóm celom - utrzymanie temperatury silnika w zimie i zapobieganie przegrzaniu samochodu jest latem. Aby sprawdzić, czy środek zapobiegający zamarzaniu działa prawidłowo, użytkownik może sprawdzić, czy jego samochód nie pozostawia żadnych kropli lub plam na drogach. Ponadto, nadmierne korzystanie z pojazdu, parowanie z ciepła i czasu może być również przyczyny tego płynu coraz wydrenowany. Właściciel powinien uważać na to samo i regularnie sprawdzać poziom płynu niezamarzającego.
-
Sprawdzanie chłodnicy: Przegrzanie może być również spowodowane tym, że wentylator chłodnicy nie działa prawidłowo. Można to sprawdzić ręcznie, włączając klimatyzację, gdy samochód stoi na biegu jałowym i czekając, aż wentylator zacznie działać. Jeśli wentylator nie zacznie pracować po chwili, oznacza to, że wymaga naprawy. W celu rozwiązania tego problemu można zwrócić się do lokalnego warsztatu lub autoryzowanej stacji obsługi samochodu. W dłuższej perspektywie, rdzeń chłodnicy może również stać się zatkany z powodu utleniania lub łapania materiału szlamu. Ludzie mogą skorzystać z najwyższej jakości płukania chłodnicy lub może wymienić cały system chłodnicy jest problem przedłuża.
-
Badanie uszczelki głowicy: W czasach, podczas podróży na długiej podróży, ludzie mogą zauważyć opary dymu wychodzącego z maski. Dzieje się tak zazwyczaj, gdy chłodziwo zaczyna rozlewać się na silnik lub cylinder, wskazując, że uszczelka głowicy jest dmuchane. To samo może być również świadkiem, gdy samochód zaczyna zostawiać ślady kałuż na drodze lub podczas parkowania. Zbiornik płynu chłodzącego powinny być badane w takich przypadkach i powinny być zastąpione w celu uniknięcia dalszych uszkodzeń samochodu.
Istnieje również kilka Do It Yourself (DIY) porady i wskazówki, które mogą być stosowane w celu rozwiązania problemu przegrzania ręcznie.
-
Przełącz klimatyzację samochodu, jeśli wskaźnik temperatury kieruje się w stronę gorącego poziomu. AC unite umieścić wystarczające obciążenie na silnik samochodu i sprawia, że się ogrzewa w szybkim zakresie, dlatego wyłączenie go pomoże w pozbyciu się problemu.
-
Istnieje również inna sztuczka, która może się przydać do szybkiego schłodzenia samochodu, gdy nie ma pomocy przybywa. Kierowca może włączyć nagrzewnicę samochodu na pełną prędkość wentylatora i pint odpowietrzniki w kierunku okien. Nagrzewnica samochodowa wykorzystuje ciepło silnika do ogrzania wnętrza, a włączenie jej pochłonie znaczną ilość ciepła z silnika, co spowoduje szybkie schłodzenie samochodu.
-
Sprawdzenie chłodnicy: Przegrzanie może być również spowodowane tym, że wentylator chłodnicy nie działa prawidłowo. Można to sprawdzić ręcznie, włączając klimatyzację na biegu jałowym i czekając, aż wentylator zacznie działać. Jeśli wentylator nie zacznie pracować po chwili, oznacza to, że wymaga naprawy. W celu rozwiązania tego problemu można zwrócić się do lokalnego warsztatu lub autoryzowanej stacji obsługi samochodu. W dłuższej perspektywie, rdzeń chłodnicy może również stać się zatkany z powodu utleniania lub łapania materiału szlamu. Ludzie mogą skorzystać z najwyższej jakości płukania chłodnicy lub może wymienić cały system chłodnicy jest problem przedłuża.
-
Badanie uszczelki głowicy: W czasach, podczas podróży na długiej podróży, ludzie mogą zauważyć opary dymu wychodzącego z maski. Dzieje się tak zazwyczaj, gdy chłodziwo zaczyna rozlewać się na silnik lub cylinder, wskazując, że uszczelka głowicy jest dmuchane. To samo może być również świadkiem, gdy samochód zaczyna zostawiać ślady kałuż na drodze lub podczas parkowania. Pojemnik z płynem chłodzącym powinien być zbadany w takich przypadkach i należy go wymienić, aby uniknąć dalszych uszkodzeń samochodu.
Podczas ruchu drogowego, kierowca powinien wyłączyć samochód, ale włączyć go w trybie zapłonu. Czyniąc to wyeliminuje przegrzanie, ponieważ w trybie zapłonu, chłodnica samochodu i dmuchawa będzie stale pracować, aby utrzymać temperaturę płynu chłodzącego.
